美國一對夫婦發(fā)起了一項革命性的項目，用太陽能電池板鋪路，這個看似天方夜譚的項目，竟然迅速得到了大家的支持。。。

事情是這樣的。。。

美國一對夫婦
ScottBrusaw和JulieBrusaw，
一個腦洞特別大，
喜歡每天幻想各種科幻未來，
一個工程師出身特別的嚴謹，
喜歡給對方潑冷水。。。

（這樣的組合往往能產(chǎn)生奇跡哈~~）

有一天Julie一如既往地開始幻想，她想能否讓公路上的柏油瀝青路面統(tǒng)統(tǒng)地換成是太陽能光伏板啊，這樣全美75000多平方公里的公路系統(tǒng)，就可以發(fā)很多很多電了。

媽呀！~光想想這成本，也是醉人了，這不完全是天方夜譚嗎？

Scott當然是一如既往地潑冷水了，“想都不用想，這事兒交給100年后的地球人吧”。。。

但Scott轉(zhuǎn)念又一想，如果僅僅太陽能公路發(fā)電，那確實是意義不大，性價比不高，但如果還能提供路面照明與交通指示、提供智能交通的路面探測、電烘干路面的積雪、最重要的是能夠給電動汽車提供無線充電，另其理論續(xù)航能力達到無限大！這豈不是做了一件事半功倍的偉大事情！

于是，電子工程師出身的Scott馬上就開始研發(fā)能夠鋪在公路上的太陽能電池板SolarRoadway，就是這樣的六邊形鋼化玻璃形狀。。。

           SolarRoadway
           太陽能電池板的最外層

           六邊形鋼化玻璃

SolarRoadway由相互咬合的六邊形鋼化玻璃面板鋪設(shè)，面板中嵌有光伏電池板，能利用太陽能發(fā)電，這些面板主要鋪設(shè)在道路及停車場中。

在每一個六角形的鋼化玻璃下面還有幾個分層，從上往下依次是：
第一層，鋼化玻璃
第二層，LED發(fā)光指示燈層
第三層，電路層
第四層，用可循環(huán)利用材料組成的基礎(chǔ)地基層
最下面是泄洪與蓄水層

這樣設(shè)計的優(yōu)點在于，首先是太陽能發(fā)電，這個不用多說了，總之你就知道只要完成全美國1/3的道路鋪設(shè)，就可以滿足全美國的用電量需要，同時可大幅度減少碳排放量。

但這還遠遠不夠，SolarRoadway可以提供路面指示燈系統(tǒng)。。。

同時，由于可以積累大量的電能，當遇到雪天，可以快速地加熱地面，將積雪融化。其實，當SolarRoadway開始運作后，根本不用等到形成積雪，每一片雪花落到路面上后，都會迅速融化。雨水和融化的雪水都會從六邊形周邊的縫隙區(qū)域迅速被導(dǎo)流到下方的排水槽里。

最重要的還是在于，SolarRoadway可以作為一個巨大的無線充電設(shè)備，給在其上行駛和停泊的電動汽車進行無線磁感應(yīng)充電。這將大大提高電動汽車的續(xù)航能力，甚至提高到無窮大。。。

       設(shè)立專門的充電行駛區(qū)
       當車輛駛在其上時
       便可以給汽車無線充電了


其實，無線充電對于未來的智能交通體系來說，才是絕對的利好。最關(guān)鍵是，這些電力都是通過最清潔的太陽能實現(xiàn)的。。。

目前Scott夫婦已經(jīng)完成了許多測試，包括在自家后院和附近小區(qū)的測試，效果都相當良好。美國能源部與聯(lián)邦道路管理局也曾資助過將近100萬美元，幫助其完成實驗階段。。。目前Scott夫婦倆已經(jīng)將這個計劃提交到了IndieGogo眾籌平臺，并已經(jīng)獲得了超過200多萬美元的籌款。。。
現(xiàn)在SolarRoadway太陽能道路系統(tǒng)項目終于在美國66號公路密蘇里路段開啟了小規(guī)模試點建設(shè)工程，在當?shù)卣闹С窒鲁F(xiàn)實大面積應(yīng)用又前進了一小步。


當然，目前SolarRoadway的造價成本仍然很高，需要通過更高的技術(shù)合作單位加入進來，選擇最優(yōu)的材料技術(shù)方案，并大規(guī)模生產(chǎn)，讓每塊太陽能電池板的造價將下來，爭取達到現(xiàn)有的1/10水平，才會真正地推進這個項目到達可實際應(yīng)用的階段。。。

附1：用太陽能電池板鋪路道路就能發(fā)電啦你見過如此炫彩的街道么

夜晚，道路兩旁閃閃發(fā)光的路燈照亮夜行人的路程。你曾設(shè)想過過往的道路上也可以閃閃發(fā)亮璀璨浪漫么？這個設(shè)想已經(jīng)要快變成現(xiàn)實了。用太陽能電池板鋪路道路就能發(fā)電啦！未來的夜晚將更加璀璨亮麗。

用太陽能電池板鋪路道路就能發(fā)電啦 
來自PCWorld網(wǎng)站的報道，美國創(chuàng)業(yè)公司認為未來的道路應(yīng)當采用太陽能電池板鋪設(shè)，這樣就可以生產(chǎn)可以用于鋪設(shè)道路的六角形太陽能電池板。而太陽能電池板公路的目標是發(fā)電供企業(yè)和家庭使用，甚至是可以發(fā)光顯示可編程的道路表示。
怎么樣，這是不是一個搞到上的創(chuàng)意。而目前美國創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)獲得了早期的支持，與美國交通部合作進行了3輪的測試，并在2014年通過眾籌網(wǎng)站Indiegogo融資逾200萬美元。而該項目還獲得了密蘇里州交通部門的注意，所為一個實驗性的項目部分，密蘇里州交通部將采用太陽能電池板鋪設(shè)一段人行橫道進行試驗。
該項目的一名工程師湯姆布萊爾稱“如果發(fā)電量足夠大，我們將會擴大部署規(guī)模。隨著時間的推移，我們的發(fā)電量將大于耗電量，一次它能為我們創(chuàng)收?！?br />據(jù)悉，每塊太陽能電池板還經(jīng)安裝有發(fā)熱器件，布萊爾稱，這有助于解決密蘇里交通系統(tǒng)面臨的一大難題。如冬季，鏟除道路上的冰雪將耗資巨大，如果該系統(tǒng)能夠融化掉道路上的冰雪，我們會非常激動的。
用太陽能電池板鋪路道路就能發(fā)電啦！不過，根據(jù)美國創(chuàng)業(yè)公司稱，密蘇里州還尚未正式簽訂協(xié)議，但布萊爾估計，人行道項目成本約為10萬美元。他希望太陽能電池板能在密蘇里州下雪前完成鋪設(shè)?？傊?，相信大家也一定期望能夠早日看到能夠發(fā)光的道路吧。而更多人也希望我們中國也能有一條這樣的道路吧！相信未來這些高科技我們國家也都會實現(xiàn)的。